Se supo sobre la aparición de la nueva camioneta Jeep Gladiator 2019 incluso hace más de un mes, más precisamente, la apariencia y las características individuales fueron desclasificadas, pero el fabricante no nombró parámetros confiables. Como era de esperar, el nuevo modelo se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. En total, se presentó al público dos configuraciones diferentes del Jeep Gladiator 2019, con techo duro y desmontable. Solo podemos decir que el fabricante ha confirmado la información previamente conocida presentando dos datos del modelo.
Como se mencionó anteriormente, la base del nuevo Jeep Gladiator 2019 fue la plataforma de Wrangler. En la presentación oficial, se presentaron dos configuraciones principales Overland y Rubicon, aunque sus dimensiones siguen siendo diferentes:
| Longitud, mm | 5539 |
| Ancho, mm | 1875 |
| Altura, mm | 1857 - techo rígido (Overland) |
| Altura, mm | 1907 - capota blanda (Rubicón) |
| Distancia entre ejes, mm | 3487 |
| Longitud del compartimento de carga, mm | 1531 (1 metro cúbico) |
| Espacio libre, mm | 253 (Deporte y Overland) |
| Espacio libre, mm | 283 (Rubicón) |
| Ford profundidad, mm | 762 |
| Peso en vacío, kg | más de 2000 |
Bajo el capó de la nueva camioneta Jeep Gladiator 2019, como era de esperar, se instala el motor de gasolina Pentaster con un volumen de 3,6 litros y una capacidad de 289 caballos, y el par máximo es de 353 Nm. El motor está emparejado con una transmisión manual de 6 velocidades de serie; se ofrece una transmisión automática de 8 velocidades como opción. Consulte también la revisión de la camioneta Jeep Gladiator 2019.
Según el fabricante, en 2020, la nueva camioneta Jeep Gladiator 2019 contará con un motor diésel de 6 cilindros con un volumen de 3.0 litros y una capacidad de 264 caballos. El par de dicha unidad será de 599 Nm. A diferencia de un motor de gasolina, solo una transmisión automática estará disponible en pareja con un motor diesel. En el lado agradable del nuevo Jeep Gladiator 2019, hay varias opciones de manejo que destacar. Está lleno por defecto, pero Rock-Trac o Command-Trac también están disponibles. Los ejes de las camionetas son típicamente Dana 44, con bloqueos electrónicos Tru-Lok de los ejes delantero y trasero. Solo diferencial con sistema de deslizamiento limitado Trac-Lok, así como con barra estabilizadora. Este conjunto completo de camioneta Jeep Gladiator 2019 fue instalado por ingenieros en Neumáticos todoterreno de 33 ″, aunque se discutieron discos anteriores de menor diámetro.
En cuanto al interior del Jeep Gladiator 2019, aquí no hay cambios, como decían antes, el diseño es moderno y no tan llamativo. En el centro del panel está la pantalla del sistema multimedia, luego el panel de control del clima, así como varios sistemas modernos. Si bien se conoce de manera confiable sobre dos niveles de acabado, con un techo blando y duro y una carrocería para 5 asientos y dos filas de puertas.
Con el tiempo, el fabricante prometió revelar más información sobre posibles niveles de equipamiento y opciones de carrocería para el Jeep Gladiator 2019. Como ya sabe, la producción de la nueva camioneta comenzará en la planta de Toledo, y las primeras copias saldrán de la línea de montaje a principios de 2019. El inicio oficial de ventas está programado para el segundo semestre del próximo año, tanto en Estados Unidos como en Europa, al mismo tiempo que se anunciará el costo de los niveles de equipamiento de la nueva camioneta Jeep Gladiator 2019.
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