Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones del concepto Acura RDX 2018
- Sistemas de seguridad
- Costo y configuración del Acura RDX Concept 2018
La primera generación del crossover premium compacto Acura RDX se presentó al público mundial en 2006.y tres años después, el coche pasó por una actualización planificada. En 2012, la gerencia de Acura presentó la segunda generación del SUV, que en la línea de la compañía tomó un lugar un paso por debajo del Acura MDX de tamaño mediano.
Tenga en cuenta que el debut del automóvil en el mercado ruso cayó en la segunda generación del modelo, que sucedió en 2014.
A principios de 2018, durante el Salón del Automóvil de Detroit, los japoneses demostraron el modelo Acura RDX Concept, que es un prototipo de la tercera generación del crossover compacto RDX.
Si cree en la información privilegiada, el concepto presentado es un automóvil completamente listo para la producción, así que hablemos con más detalle sobre la apariencia, el interior y las características técnicas del crossover, cuyo debut oficial de la versión en serie debería tener lugar en el verano. de 2018.
Exterior del Acura RDX Concept
El fabricante señala que el diseño del Acura RDX Concept fue realizado por los empleados del estudio de diseño californiano Acura Design Studio, que se inspiraron en el coche conceptual Acura Precision presentado anteriormente. Como resultado, el automóvil recibió un exterior moderno, memorable y carismático.
La parte delantera del cuerpo Está representado por una gran rejilla de radiador falsa pentagonal con un enorme logotipo de Acura en el centro, óptica de cabeza LED Jewel Eye y un poderoso parachoques en relieve con varias secciones de tomas de aire y lindas luces LED antiniebla.
Nuevo perfil de producto se ve brillante y dinámico, lo que se ve facilitado por grandes pasos de rueda, espectaculares "salpicaduras" en las paredes laterales, pilares delanteros traseros fuertemente apilados, así como un techo inclinado y pilares traseros, creando el efecto de un "techo flotante".
Parte trasera del cuerpo posee una apariencia elegante y fascinante, representada por luces de estacionamiento diseñadas originalmente y un área de estampado para una placa de matrícula, así como un parachoques lacónico y un par de boquillas de escape grandes.
Desafortunadamente, el fabricante decidió no revelar todos los parámetros de las dimensiones externas de la novedad., limitándonos únicamente a la información de ancho y distancia entre ejes, que son 1902 y 2748 mm, respectivamente. Esto significa que, en comparación con sus predecesores, la longitud de la distancia entre ejes ha aumentado en 63 mm y el ancho, en 30 mm. La longitud estimada del automóvil supera los 4700 mm, pero los datos exactos se anunciarán más cerca del inicio de las ventas de nuevos artículos.
No hay duda de que a los compradores se les ofrecerá una amplia paleta de colores de carrocería y diseños de llantas, que satisfará las necesidades de quienes gustan de la máxima personalización del exterior.
Diseño interior del nuevo Acura RDX Concept
El interior del Acura RDX Concept 2018 recibió un diseño completamente nuevo del tablero frontal, durante la creación del cual el fabricante utilizó solo materiales de acabado de alta calidad y de primera calidad (aluminio cepillado, cuero Nappa genuino, chapa de madera natural y plásticos de textura suave). .
Asiento del conductor adquirió un nuevo volante de tres radios con la capacidad de controlar el sistema de audio y otros sistemas del automóvil, así como un grupo de instrumentos bien legible y conciso, representado por un par de diales grandes y un monitor LCD ubicado en el centro de la computadora de a bordo.
En la parte superior de la parte central del tablero frontal hay un gran monitor de pantalla táctil de 10.2 ”(opcional) del centro de entretenimiento y multimedia" Acura True Touchpad ". A continuación se muestra la elegante unidad de control de clima y una serie de botones auxiliares que son responsables de varios sistemas del vehículo.
Se debe prestar especial atención al panel táctil, ubicado cerca del bloque de botones de la transmisión automática, a través del cual es posible controlar el centro multimedia "Acura True Touchpad".
Los asientos de los pasajeros delanteros se distinguen por una ergonomía competente y bien pensada, un apoyo lateral bien sentido y una cantidad suficiente de ajustes (opcionalmente eléctricos). Un enorme túnel central pasa entre los asientos, cuyo lugar dominante es el reposabrazos central plegable, dentro del cual hay una caja para guardar objetos pequeños.
Sofá trasero perfilado para dos pasajeros, sin embargo, esto no interfiere con la comodidad del tercer ciclista. Las comodidades incluyen respaldos ajustables, una unidad de conducto de aire independiente y un reposabrazos. También notamos que en la segunda fila, en comparación con la generación anterior, hay un orden de magnitud más de espacio, lo que se debe al aumento de la distancia entre ejes y las dimensiones generales del automóvil.
Volumen exacto del maletero El fabricante aún no lo ha revelado, pero definitivamente es más grande que su predecesor, donde el maletero tenía 404 litros en el estado guardado. Si es necesario, el usuario podrá plegar los asientos traseros (proporción 40:60), así como encontrar una caja adicional para carga en el maletero subterráneo.
Especificaciones Acura RDX Concept 2018
La segunda generación de Acura RDX fue impulsada por un motor de gasolina de seis cilindros y 3.5 litros con una capacidad de 273 hp. (340 Nm de par) o un motor de gasolina SOHC i-VTEC de 3 litros y 249 caballos de fuerza.
Por el contrario, el Acura RDX Concept recibió una unidad DHC VTEC de gasolina de 4 cilindros completamente nueva, que tiene un volumen de 2 litros y, según información preliminar, genera 252 "caballos" y 369 Nm de par máximo. Se combinará con una moderna transmisión automática de 10 velocidades.
Para gran pesar de los fanáticos de la marca, el fabricante ha decidido hasta ahora mantener en secreto información sobre la velocidad máxima, así como indicadores como el consumo de combustible y la aceleración de 0 a 100. Sin embargo, dada la presencia de un motor más potente y moderno, el automóvil definitivamente tendrá mejores características dinámicas que su predecesor. Recordemos, antes el automóvil para acelerar a 100 tardaba un poco menos de 8 segundos, la velocidad máxima era de 210 km / hy el consumo combinado de combustible fluctuó dentro de los 10 l / 100 km.
En la versión estándar, el automóvil se suministrará exclusivamente con tracción delantera, y en versiones más caras será posible instalar el sistema SH-AWD de tracción total patentado por Honda con un diferencial trasero mejorado, que le permite hacer frente a 150% más de torque que su modificación anterior al estilo.
La guinda del pastel se puede considerar la presencia de un vector de empuje controlado del eje motriz.
Los parámetros exactos de la suspensión tampoco se han anunciado aún, pero ya se sabe que el automóvil se ofrecerá con amortiguadores adaptativos, lo que le permitirá elegir una de las 4 opciones operativas: Sport, Sport +, Comfort y Snow.
Para la desaceleración del crossover se encargarán los discos ventilados delanteros y convencionales en la trasera, y la dirección recibirá una dirección asistida eléctrica avanzada con una relación de transmisión variable en función de la velocidad del coche.
Seguridad del nuevo concepto Acura RDX
No hay duda de que la tercera generación de Acura RDX recibirá una gran cantidad de sistemas de seguridad que superarán significativamente el equipamiento de su predecesor.
Entonces, el automóvil definitivamente recibirá:
- Ópticas LED delanteras y traseras;
- Luces LED antiniebla y tiras DRL;
- Airbags frontales / laterales y airbags laterales de cortina;
- Sistema ABS avanzado;
- VSA, EBD y sistemas de prevención de vuelcos;
- Asistente al iniciar el movimiento desde la pendiente;
- Un sistema para monitorear el carril de movimiento y avisar al salir de él;
- Sensores de seguimiento para zonas "muertas";
- Función de arranque del motor a distancia;
- Un sistema de información sobre los vehículos que se mueven atrás en la dirección lateral;
- Sistema ESS;
- Cámara de visibilidad panorámica;
- Pantalla proyectada en el parabrisas;
- Inmovilizador y sistema de cierre centralizado;
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros;
- Espejos exteriores térmicos, ajustables eléctricamente;
- Cinturones de seguridad y cierres ISOFIX.
La carrocería del crossover está fabricada con acero moderno de alta resistencia y se complementa con zonas de deformación programadas, cuyo propósito, como antes, es reducir y distribuir la fuerza del impacto por toda la carrocería del automóvil.
Contenido del paquete y precio estimado Acura RDX Concept 2018
A la fecha actual, se conoce que el nuevo producto será ensamblado en la planta de East Liberty ubicada en Ohio (EE. UU.), Y el costo estimado de Acura RDX 2018 variará entre 37-46 mil dólares, dependiendo de la versión seleccionada. .
El equipo básico incluirá:
- Airbags frontales / laterales y airbags laterales de cortina;
- ABS avanzado;
- VSA, EBD y sistemas de prevención de vuelcos;
- Amplificador eléctrico adaptativo;
- Sensores de seguimiento para zonas "muertas";
- Inmovilizador;
- Botón de arranque del motor;
- Ventanas eléctricas para todas las puertas;
- Espejos laterales eléctricamente ajustables con función de calefacción;
- Sensor de lluvia;
- Bloque de botones de transmisión automática;
- Sistema multimedia con Bluetooth y pantalla capacitiva de 8 ”;
- Asistente al iniciar el movimiento desde la pendiente;
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros;
- Cinturones de seguridad;
- Sujetadores ISOFIX y otros equipos.
Las siguientes opciones se ofrecerán como opción:
- Un techo con vista panorámica;
- Sistema de tracción total SH-AWD;
- Pantalla proyectada en el parabrisas;
- Acústica premium;
- Centro multimedia con pantalla de 10,2 ";
- Asistente de tráfico lateral de vehículos y mucho más.
Para decepción de los compradores rusos, aún no se espera la entrega de Acura RDX a Rusia.
Conclusión
El Acura RDX Concept demuestra claramente cómo aparecerá ante nosotros la versión de producción de la tercera generación de Acura RDX. Ya ahora podemos decir que el crossover recibirá una apariencia elegante, dinámica y brillante, un interior mejor y más moderno, un equipamiento rico y un motor más productivo, pero al mismo tiempo más económico.
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