El contenido del artículo:
- ¡El tamaño importa!
- ¡Rapidez y embestida!
- Idioma de los faros y la bocina
- Reglas vs temperamento
- Qué hacer mientras conduces
- No conducen de acuerdo con las reglas, conducen por puntos
- Y quiénes son los jueces
Si ha planificado un viaje a Italia en coche, le resultará útil averiguar entre qué conductores tiene que desplazarse en el flujo de vehículos. A pesar de que las reglas de la carretera no cambian mucho de un país a otro, Italia tiene sus propias características de comportamiento de conducción, que vale la pena conocer de antemano. ¿Aquí vamos?
Hecho # 1: ¡El tamaño importa!
La industria automotriz italiana ha dejado de ser un producto exclusivamente "para uso doméstico": los modelos Alfa-Romeo, Ferrari, Lamborghini se han unido con confianza a las flotas de automóviles de todo el mundo. Al mismo tiempo, los propios italianos, que, como saben, valoran todo lo italiano por encima de todo, dan preferencia a los automóviles nacionales, intentan optar principalmente por automóviles pequeños con una cilindrada de 800 a 1,5 mil centímetros cúbicos.
Un sedán o un jeep en una calle típica italiana parece algo inesperado y, francamente, fuera de lugar: calles estrechas, apretadas por casas, apenas dejan pasar la corriente de hatchbacks en miniatura. El Fiat 500 y el Smart son los más populares entre los conductores italianos.
Otro medio de transporte favorito es el llamado "motorini", un scooter que hace frente a la perfección a la tarea de moverse por la ciudad y atrae con su económico precio dentro de un par de miles de euros. Otra ventaja de "motorini" es que, de acuerdo con la ley italiana, no se requiere una licencia de conducir para conducir un scooter.
Los italianos tienen suficientes razones para miniaturizar vehículos... Esta es la abundancia de calles estrechas de un solo sentido y prácticamente sin aceras, y el alto costo de la gasolina; por cierto, aquí es la más cara de Europa.
Las autoridades italianas tampoco tocan el último violín: con la ayuda de una escala impositiva flexible y una escala diferenciada de precios para las autopistas de peaje, estimulan a los ciudadanos a comprar vehículos pequeños.
Hecho # 2: ¡Velocidad y prisa!
El estilo de conducción italiano es agresividad, habilidad y velocidad en una botella. Sin embargo, "agresión" puede ser reemplazada por "expresión": nadie va a ofender a un conductor que se sale del estilo de conducción general, es solo que los italianos están acostumbrados a conducir por sus carreteras, como dicen, sin sentimentalismos. No dudarán en realizar una maniobra brusca, cortar o frenar bruscamente de repente; debe estar preparado para esto.
Además, no se deje intimidar por las altas velocidades. No son infrecuentes las situaciones en las que un automóvil que viaja por una autopista a una velocidad de 130 kilómetros por hora tiene a un compañero de viaje detrás. En esta situación, lo único tranquilizador es que los conductores italianos, por regla general, tienen una excelente reacción y una alta disposición para todo tipo de sorpresas en las carreteras.
El espacio libre en la corriente de coches es una rareza. Si aparece, alguien lo tomará de inmediato.
Hecho # 3: Linterna frontal y lengua de cuerno
Al igual que en Rusia, la etiqueta vial italiana se basa en sus propias reglas. Si sus luces delanteras parpadean desde un automóvil que conduce en la misma dirección que usted, puede significar cualquier cosa: desde "¡ni siquiera espere, no reduciré la velocidad!" hasta que "sal de mi camino!" Pero si un automóvil que va hacia usted le "guiña el ojo", esto, como en Rusia, significa que en algún lugar a la vuelta de la esquina, en una entrada o en un arbusto al lado de la carretera, la policía de tránsito está esperando a sus víctimas.
Si ve un automóvil parpadeando justo detrás de usted, lo más probable es que le pidan que ceda el paso al carril derecho. Hablando de cambio de carril, los italianos nunca encienden la señal de giro mientras realizan esta maniobra, solo se usa si el automóvil está a punto de girar.
El sonido de la bocina también es difícil de traducir sin ambigüedades. Puede significar tanto "¡ciao!" Como "¡ten cuidado!"
Hecho # 4: Reglas vs temperamento
Italia es un país de gente temperamental, por lo que no debería sorprenderse de que tanto los conductores como, paradójicamente, la policía de tránsito, a menudo ignoren con éxito un rico conjunto de reglas “para todas las ocasiones”.
Según la firme convicción de muchos entusiastas de los automóviles italianos, los cobardes y los debiluchos inventaron el cinturón de seguridad.... Las normas de circulación prevén el uso obligatorio del cinturón de seguridad, pero de hecho, la gran mayoría de los conductores ignoran este punto.
Como una concesión a la letra de la ley: camisetas populares en el entorno automotriz, en las que se representa un cinturón de seguridad: se preserva la libertad y el policía tiene la conciencia tranquila: no detenga a todos en una fila, si visualmente ¡el cinturón es visible!
En Italia, como en ningún otro lugar, la anécdota de un jinete que conducía exclusivamente en un semáforo en rojo y se paraba en un semáforo en verde parece en ningún otro lugar, para no chocar con otros jinetes que también conducen exclusivamente en un semáforo en rojo. Los propios italianos bromean diciendo que hay dos tipos de semáforos en la ciudad: uno para información y otro para decorar una farola y una discoteca musical.
La velocidad de movimiento dentro de la ciudad - 50 km / h - se ignora de la misma manera que la prohibición del uso de la bocina. Todos se apresuran y tocan la bocina, con la total complicidad de la policía.
Sin embargo, también hay un matiz importante para el viajero: el policía de tránsito hará la vista gorda ante las violaciones de su compatriota, pero el automóvil extranjero definitivamente se detendrá incluso en caso de un error menor. Esto se aplica no solo a los extranjeros, sino incluso a los automóviles de las ciudades vecinas.
Hecho # 5: Qué hacer mientras conduce
A pesar de la intensidad del tráfico de automóviles en las carreteras italianas, los conductores locales no pueden considerarse el estándar de atención. Dos tercios de todos los accidentes de tráfico no se deben a la incapacidad del conductor, sino precisamente a la falta de atención. Los problemas más comunes son hablar por celular, leer mensajes SMS, fumar, comer, leer periódicos e incluso cambiarse de ropa.
Los propios conductores señalan que las actividades más peligrosas al conducir son usar una computadora portátil, comer bocadillos y fumar. Las mujeres conductoras agregan a esta lista el hábito de maquillarse mientras conducen, peinarse y simplemente examinarse la cara en el espejo.
Hecho # 6: No conducen según las reglas, conducen por puntos
Al recibir una licencia de conducir después de graduarse de una escuela de manejo, el italiano recibe los llamados "puntos". A lo largo de la carrera de un conductor, los puntos se pueden eliminar o, a la inversa, acumular.
Disparan un cargo por delitos menores, cinco por conducir una motocicleta sin casco, no usar el cinturón de seguridad o por hablar por teléfono mientras se conduce.
El conductor perderá ocho o diez puntos si se emborracha al volante, supera significativamente el límite de velocidad o organiza una carrera en la autopista "que llegará más rápido a la intersección".
Si la cantidad de puntos ha disminuido a cero, adiós, licencia de conducir.Si tienes ganas de volver a conducir, bienvenido a los exámenes de teoría y práctica. Al mismo tiempo, los exámenes solo se pueden aprobar dentro de un mes después de que se notifica al conductor del problema.
Los recién llegados no se salvan en las carreteras: por las mismas infracciones, los conductores que recibieron su licencia hace menos de tres años "pagan" con el doble de puntos.
Hecho # 7: Quiénes son los jueces
A la luz de los hechos anteriores, las estadísticas de accidentes de tráfico en las carreteras italianas no deberían ser especialmente sorprendentes. Las compañías de seguros italianas se quejan regularmente de que tienen que desembolsar el doble de veces que sus contrapartes francesas. Los reembolsos por accidentes en las carreteras italianas ascienden a más de quince mil millones de euros al año.
Las autoridades regulan el comportamiento de los conductores expresivos de la forma más estricta posible: se trata de multas elevadas y arrestos por infracciones especialmente crueles de las normas, como exceso de velocidad y conducción en estado de ebriedad.
A pesar de su severidad, el tribunal a menudo puede tomar una decisión completamente extraordinaria, según nuestros estándares, al considerar un caso. Por ejemplo, no hace mucho tiempo, el Tribunal Supremo de Casación italiano absolvió a un entusiasta de los coches ebrios que intentó sobornar a un agente de policía con cien eurospara evitar la pena de conducir en estado de ebriedad. El tribunal comentó que "la cantidad propuesta es escasa y no puede ser considerada como un soborno, ya que se suponía que el soborno sacaría al oficial de la policía de tránsito de su estado de equilibrio psicológico".
La cuerda final de la absolución fue la conclusión de que "el conductor estaba ebrio en ese momento, lo que significa que no estaba en su sano juicio y, por lo tanto, se le debe quitar el cargo de cohecho".
Es poco probable que el conocimiento de los automovilistas italianos deje indiferente a un turista. Tendrá que estar en buena forma constantemente, tratando de encajar en el rápido flujo de vehículos y mantenerse al día con las emociones. Pero por lo demás, conducir por las carreteras italianas es bastante capaz de dar placer: a pesar de toda su expresividad, los italianos son personas amables y ordenadas. Nadie le gritará desde la ventanilla del automóvil si duda en un semáforo. Simplemente adelantan, y eso es todo ...
