El contenido del artículo:
- Características generales
- Puntos importantes de elección
- Variaciones de modelos ampliamente disponibles en el mercado de repuestos.
- Modelos de producción nacional
Un todoterreno en nuestro país no es en absoluto un capricho, sino una auténtica necesidad. Pero en los concesionarios de automóviles, los automóviles nuevos de esta clase suelen ser demasiado caros y los automovilistas prestan atención al mercado secundario, donde puede comprar un automóvil usado.
¿Cómo comprar un SUV en el mercado secundario para ahorrar dinero y no cometer errores? Es importante comprender que los automóviles de esta clase se utilizan principalmente fuera de la carretera, de ahí que se sigan los acentos principales de la elección.
Características generales
Los autos reales, capaces de superar el todoterreno, tienen una serie de características distintivas. Independientemente de si elige un automóvil en el mercado primario o secundario, inicialmente tiene sentido decidir, qué características del coche serán "referencia" para ti:
- tipo de carrocería: soporte de carga o bastidor (los SUV con bastidor son más duraderos, se adaptan mejor a las condiciones todoterreno, son más fáciles de reparar, pero un automóvil con carrocería monocasco es más fácil de conducir);
- los viajes largos o la necesidad de transporte regular de mercancías voluminosas requieren un baúl espacioso;
- las suspensiones delanteras y traseras independientes proporcionan un mejor agarre en la carretera;
- la capacidad de cross-country del automóvil aumenta la función de bloquear los diferenciales entre ruedas;
- es mejor elegir una caja de cambios de tipo mecánico: es más confiable, se adapta mejor a los deslizamientos, resistirá las inundaciones de agua y, a diferencia de una caja de cambios automática, está sujeta a reparación;
- la transmisión descendente es una característica importante para los automóviles de esta clase;
- el diésel o la gasolina es un tema controvertido, ya que un automóvil de gasolina es más potente, más rápido, su reparación es más barata, pero los automóviles diésel consumen menos combustible;
- Los frenos de tambor todoterreno han demostrado ser mejores que los frenos de disco.
Una vez que decidas las principales características que debe tener tu futuro SUV, debes prestar atención al estado de los componentes y ensamblajes del modelo en particular que selecciones. Es importante comprender que esta clase de automóviles se utiliza en terrenos accidentados y todoterreno, y hace viajes largos.
De ahí - y la lista de problemas que surgen a lo largo del tiempo, característicos "puntos débiles", a los que en primer lugar hay que prestar atención al elegir un coche en el mercado secundario.
Puntos importantes de elección
Cuerpo del auto
Si el SUV tiene los umbrales podridos, esta no es su opción: lo más probable es que el automóvil ya se esté derrumbando.
Naturalmente, habrá algunos daños en la carrocería del automóvil, pero es mejor que no sean críticos. Si ve astillas, abolladuras, rastros de óxido en la carrocería de un SUV, es mejor negarse a comprar un automóvil de este tipo y buscar otro.
Donde ha aparecido óxido, la carrocería inevitablemente comenzará a pudrirse y las abolladuras pueden ocultar la curvatura de los largueros, lo que perjudica el manejo del automóvil.
Una buena opción sería un automóvil, cuya carrocería está tratada con un revestimiento especial anti-grava, que evita que la carrocería sufra daños menores. Además, el parachoques eléctrico instalado será útil.
Si en el mercado secundario se ofrece un automóvil con una carrocería perfectamente plana y lisa, lo más probable es que sea una trampa: es probable que el automóvil haya sido pintado recientemente. Como regla general, hacen esto si buscan ocultar un daño significativo.
La uniformidad de la capa de pintura se puede comprobar pasando un imán envuelto en una tela a lo largo del cuerpo: donde hay muchas capas de pintura, el imán será menos atraído.
La presencia de rastros de soldadura que no es de fábrica se ve mejor en el área de piezas pequeñas: portaequipajes, capó. Si están presentes, lo más probable es que el vehículo tenga serios problemas y su funcionamiento continuo puede convertirse en un problema.
Kilometraje
Calcular el kilometraje de un SUV no es una tarea fácil. Las lecturas del odómetro a menudo se desvían para proporcionar a un comprador potencial información incorrecta sobre el desgaste de las unidades técnicas y los componentes del automóvil.
Pero el kilometraje real del automóvil se puede estimar prestando atención a los siguientes puntos:
- Tapicería interior del SUV. Si la tapicería está hecha de tela, generalmente se desgasta después de 100 mil kilómetros. La tapicería de cuero puede soportar 200 mil km. Además, el reposabrazos desgastado en el asiento del conductor atestigua el alto kilometraje.
- El estado del volante. Después de los primeros 200 mil km, aparecen signos característicos de abrasión en el volante. Si el volante parece completamente nuevo, esta es también una razón para pensar si se cambió.
- Condición del pedal. Si los pedales están desgastados hasta la capa de metal, significa que este SUV ha pasado más de 200 mil. Si los pedales se ven nuevos, entonces, al igual que en el caso del volante, se hizo un reemplazo.
No será posible evaluar adecuadamente el kilometraje de un SUV "a ojo", porque si un automóvil conduce exclusivamente fuera de la carretera, no recorre más de 11-12 mil km por año, y cuando se usa dentro de la ciudad y para viaje, su kilometraje puede ser dos o tres veces mayor.
La única forma de establecer la verdad es utilizar los servicios de diagnóstico por computadora.
Verificación técnica detallada
Evaluar en detalle el estado técnico de todas las unidades y partes importantes de un SUV usado no es una tarea fácil, incluso para un mecánico de automóviles, si no tiene mucha experiencia con dicho equipo.
Por lo tanto, debe pensar en solicitar un cheque de automóvil, en un servicio de automóvil o en el lugar, ya que podrá llegar a un acuerdo con el vendedor. No hay ninguna razón para que un vendedor honesto rechace dicha verificación.
Los expertos se encargarán de esta tarea y posiblemente le ahorrarán dinero al identificar un problema oculto o un mal funcionamiento del vehículo.
Historia del coche
En la foto: la interfaz del servicio Autocode
Los SUV son generalmente vehículos muy resistentes. Pero por esta misma razón, a menudo caen en manos de aquellos a los que les gusta conducir con adrenalina, se meten en accidentes y luego en un ciclo interminable de reventa.
Para conocer el historial de un automóvil, puede perforar su matrícula utilizando el servicio Autocode: conocerá la presencia o ausencia de accidentes registrados relacionados con el automóvil, averiguará si hay restricciones de la policía de tránsito, qué es la cantidad estimada de trabajo de reparación de acuerdo con la compañía de seguros.
Si el automóvil ha tenido un accidente, especialmente en una colisión frontal, es imperativo verificar la geometría de la carrocería.
¿Qué preguntas debes hacerle al vendedor?
Razón para vender el auto
Naturalmente, no hay garantía de que esta pregunta se responda con honestidad. Sin embargo, todavía vale la pena preguntar. Quizás el vendedor no podía pagar el mantenimiento del automóvil o comenzó a repararlo con demasiada frecuencia.
Pero puede ser que el propietario del automóvil solo se haya encargado de un modelo de automóvil más nuevo; entonces la venta es bastante "inofensiva", y tiene sentido echar un vistazo más de cerca a este SUV.
Disponibilidad del libro de servicios
El propietario responsable del automóvil, por regla general, tiene un libro de servicio especial, al menos un simple bloc de notas, donde se registran todas las reparaciones, el mantenimiento programado y el reemplazo de los componentes del automóvil.
El primer paso es pedirle al vendedor que se familiarice con dicho libro. Si el vendedor no lo tiene, es posible que se haya encontrado con un revendedor o propietario de un automóvil que, en general, no se preocupó por el automóvil. Mejor buscar otro modelo.
¿Ha tenido el coche un accidente grave?
Un vendedor honesto responderá a esta pregunta de manera completa y completa. Inmediatamente quedará claro sobre la base de la cual se forma el precio del automóvil.Si el vendedor es oscuro, esta es una razón adicional para conducir el automóvil para realizar diagnósticos y obtener un descuento.
Qué tipo de aceite se usa en el automóvil, su reemplazo y consumo
Si el aceite es lo suficientemente caro, significa que el SUV fue vigilado, si no, el motor ya puede tener problemas.
La frecuencia de los cambios de aceite también es importante: si se hizo a tiempo, cada 10 mil kilómetros o una vez al año, entonces el automóvil se mantendrá mejor.
Si un automóvil con un mayor apetito "come" aceite (más de 7 litros por cada 10 mil km), esta es una razón para realizar un diagnóstico más completo del motor y negociar con el vendedor, insistiendo en un descuento adicional.
Mantenimiento programado del automóvil
Otra pregunta importante. Si el automóvil no se sometió al mantenimiento programado o fue reparado por mecánicos de automóviles que no pertenecen al concesionario, esta puede ser una razón para negarse a comprar.
Si incluso en el momento de la venta el automóvil parece bastante adecuado, una copia, en la que se guardó el mantenimiento planificado, sin duda presentará problemas en un futuro próximo.
Preguntas sobre el estado del motor, suspensión, electricistas.
Incluso si le hace preguntas al vendedor sobre lo que no funciona en la parte eléctrica, si el motor golpea, si hay un golpe en la suspensión, esté preparado para el hecho de que las respuestas pueden no ser del todo honestas. Por tanto, es mejor comprobar todos estos puntos con especialistas.
Se debe prestar especial atención al estado de la suspensión: para los SUV, este es un momento problemático, ya que aumenta la carga sobre la suspensión en los automóviles de esta clase.
Algunas sutilezas más
Un automóvil usado en Japón, Corea o EE. UU. Es mejor que un automóvil usado en Rusia. Como regla general, en estos países, el automóvil recibe el servicio adecuado y no lo conduce en heladas de treinta grados.
Los coches demasiado viejos son, por regla general, una técnica exprimida hasta la última gota. No durará mucho.
Si hay suciedad o polvo debajo del capó del automóvil, es mejor buscar otro modelo: un SUV no vivirá mucho con un motor obstruido.
Si un automóvil tiene varios propietarios registrados, según las estadísticas, su estado será peor que el de un automóvil con un solo propietario.
Variaciones de modelos ampliamente disponibles en el mercado de repuestos.
En la foto: Toyota RAV4
- Toyota RAV4. Se vende en versiones diésel y gasolina. Ideal para áreas urbanas y rurales, pero es mejor evitar los todoterrenos completamente sordos.
- Nissan X-TRAIL. Tolera perfectamente las "direcciones de carreteras" rusas, está bien equipado, equipado con potentes motores. Este modelo destaca por su fiabilidad y buen estado incluso después de los 200 000. Lo primero que hay que comprobar es el estado de la carrocería y el motor.
- Honda CR-V. Un automóvil que, a pesar de la tracción total y el sistema de bloqueo de las ruedas, sigue siendo más adecuado para las carreteras de la ciudad, aunque de mala calidad. Al comprar en el mercado secundario, debe prestar atención al estado del visco-embrague: debe cambiarse después de los primeros 150 mil km.
- Suzuki Grand Vitara. Un modelo muy fiable que puede servir durante bastante tiempo no solo en condiciones urbanas sino también rurales. Un punto importante es el uso exclusivo de combustible de alta calidad. De las desventajas, podemos mencionar el maletero insuficientemente espacioso.
- Hyundai Tuscon. Un modelo ampliamente representado en el mercado de los SUV del mercado de accesorios. La parte del cuerpo es fuerte, pero hay problemas con la pintura. El punto débil del modelo es la suspensión: después de cinco años de funcionamiento, comienza a fallar, a golpear.
Modelos de producción nacional
En la foto: Niva usada con capota abierta
Curiosamente, en el mercado secundario con modelos de producción nacional, las cosas van muy bien: la fiabilidad de los SUV rusos es bastante satisfactoria.
Además, los rusos "Niva", "Shniva", "Hunter" y "Patriot" están enfocados en el verdadero todoterreno y hacen un excelente trabajo con él.
Diseño más simple en comparación con los modelos importados, simplifica el mantenimiento. Al mismo tiempo, debe entenderse que no se puede hablar de un mayor nivel de comodidad: el SUV ruso es una técnica simple y dura. El costo de los modelos rusos en el mercado secundario es más bajo que el de modelos similares de automóviles extranjeros.
Conclusión
En última instancia, la elección de un modelo de SUV en el mercado de accesorios es únicamente decisión del comprador. Es importante tener en cuenta cómo se ha utilizado el vehículo y en qué condiciones se planea operarlo después de la compra.
