El contenido del artículo:
- Tipos de calefacción de asientos
- Beneficios del asiento con calefacción
- Desventajas de los asientos con calefacción.
- Reglas de operación segura
- Cómo elegir sistemas de calefacción de calidad.
- Instalación de bricolaje
Un automóvil con la opción de asientos con calefacción hace mucho que dejó de ser un lujo. La mayoría de las marcas de vehículos fabricados se esfuerzan por hacer que el conjunto completo del automóvil sea tan conveniente y cómodo que el conductor sea fiel a este modelo.
La presencia de funciones tan aparentemente simples a menudo inclina la balanza a favor de elegir un vehículo en particular.
Sin embargo, también existen los llamados calentadores no incorporados, que son utilizados por los propietarios de modelos de automóviles más antiguos. En este artículo, consideraremos cuál es la diferencia entre los calefactores de asiento, cómo funcionan y sus pros y contras.
Tipos de calefacción de asientos
El primero y más común es el grupo de calefactores de asiento integrados.... Se instalan como opción adicional o forman parte del equipamiento del vehículo del fabricante. Son fiables, impermeables, pero su instalación se complica por la necesidad de desmontar por completo los asientos del coche de aterrizaje, y el equipo es bastante caro.
La apariencia de los calentadores es estética, el dispositivo puede equiparse con opciones adicionales en forma de rodillos de masaje. El control se realiza mediante botones y perillas de ajuste integrados en el tablero.
El segundo grupo, calentadores no integrados, está representado por fundas especiales para sillas.... Son económicos, fáciles de instalar y quitar, pero están mal protegidos de la humedad y, en general, no difieren en cuanto a fiabilidad en cuanto a la parte eléctrica. A menudo, estas cubiertas no son muy estéticas y, debido a su conexión en la cabina, los haces de cableado eléctrico son visibles. Dichos dispositivos se encienden principalmente a través del encendedor de cigarrillos con un enchufe separado.
Cualquiera de estos calentadores puede equiparse con un termostato para un control del nivel de calefacción suave o de múltiples etapas con apagado automático. Además, los calentadores se pueden dividir según el tipo de elementos estructurales que subyacen a su fabricación:
- Elementos calefactores de alambre. Están ubicados según el principio de una espiral en una estufa eléctrica portátil o calefacción por suelo radiante. Pasan por debajo de toda la superficie de la funda del asiento: delgadas, planas, discretas. En la parte superior del cable hay una capa de teflón aislante que es segura desde el punto de vista del calentamiento eléctrico, una que reduce la transferencia de calor en un orden de magnitud.
Dichos elementos calefactores son económicos, pero son frágiles y fallan rápidamente.
- Elementos calefactores de fibra de carbono Es una capa intermedia de filamento de polímero de carbono. La alta transferencia de calor, el calentamiento rápido, la ductilidad, la flexibilidad, la resistencia al desgaste y la tensión hacen que su precio sea bastante alto.
Beneficios del asiento con calefacción
¿Qué, de hecho, necesitas almohadas térmicas? Independientemente del tipo de elemento calefactor y su diseño, el objetivo principal es garantizar el máximo confort al operar vehículos en bajas temperaturas ambientales.
Desde el otoño hasta finales de la primavera, cuando el vehículo está en el estacionamiento, el interior del automóvil se enfría. Cuanto más tiempo esté inactivo el automóvil, más difícil será calentar rápidamente el interior. Sentarse en una silla fría es al menos desagradable. Además, puede tener graves consecuencias para la salud tanto de los conductores como de los pasajeros, independientemente del sexo y la edad. Por tanto, la principal ventaja es mejorar la comodidad del vehículo.
Una de las ventajas de la calefacción del asiento es también cierta efecto terapéutico, que está indicado para personas mayores y personas con enfermedades crónicas: artritis, ciática, deformación de ligamentos, tendones y cambios en los tejidos conectivos de huesos y vértebras, neuralgia intercostal.
Al aterrizar en un asiento sin calefacción en una cabina fría, la mayoría de las veces puede obtener un efecto tan desagradable como órganos del sistema reproductivo fríos, resfriados debido a una caída brusca de la temperatura, cistitis, exacerbación de la osteocondrosis, prostatitis y otras enfermedades igualmente graves de los riñones, la vejiga y el organismo en su conjunto.
Sin embargo, con todas sus ventajas, esta opción también tiene algunas desventajas. ¿Cuál es el peligro potencial de tener esta función en un vehículo?
Desventajas de los asientos con calefacción.
Para un cuerpo sano, la temperatura ligeramente elevada de la silla no es perjudicial como tal. A pesar de todas las ventajas, un calentador de almohada en funcionamiento constante puede conducir a:
- cansancio;
- dolor de cabeza;
- neuralgia;
- nervios intervertebrales pinzados o nervio ciático;
- disminución de la función reproductiva;
- resfriados
- agravamiento de procesos inflamatorios;
- el crecimiento de formaciones benignas y malignas;
- violación del equilibrio de temperatura en el cuerpo.
Todo esto se ve facilitado por una serie de factores, un conjunto de condiciones y un complejo de razones. Echemos un vistazo más de cerca a cómo funciona.
Para contraer al menos una de las enfermedades anteriores, es necesario estar sentado durante al menos 4-6 horas diarias: en sí mismo, una estadía prolongada en esta posición y un estilo de vida sedentario contribuyen al desarrollo de diversas enfermedades neurálgicas. enfermedades, pellizcos y aparición de fatiga.
La aparición de enfermedades infecciosas, resfriados e inflamaciones se debe al hecho de que el conductor y los pasajeros pueden no estar vestidos para la temporada, por lo tanto, una fuerte caída de temperatura provoca diversas enfermedades. Para aquellos que se vistan apropiadamente para el clima, no habrá ningún daño.
Los dolores de cabeza y la fatiga pueden ocurrir debido a la congestión, el aire seco y la falta de oxígeno, sin embargo, para lograr estos efectos, debe pasar una cantidad importante de tiempo desde que se comienza a calentar el habitáculo y los asientos.
La función reproductiva también puede verse afectada debido a un complejo de factores: estar al volante durante más de 5 horas diarias, calentar constantemente el asiento, el "efecto invernadero" resultante de llevar ropa incómoda, ajustada y con dificultad para respirar en tales condiciones, y circulación sanguínea en los órganos de la pelvis pequeña debido a la combinación de estas condiciones. Repetimos eso para la mayoría de las personas que utilizan transporte personal, esto no representa un peligro.
La presencia de enfermedades inflamatorias, tumores, formaciones benignas o malignas en sí misma es una contraindicación para excluir cualquier tipo de efecto en el cuerpo debilitado de las altas temperaturas.
Al observar las sencillas reglas para el uso de la calefacción de los asientos, puede evitar la mayoría de las consecuencias desagradables, incluso para aquellos que, por la naturaleza de sus actividades profesionales, tienen que estar al volante durante más tiempo.
Reglas de operación segura
Para evitar el sobrecalentamiento y la hipotermia con igual probabilidad, existen medidas sencillas para lograr la "media dorada". Es especialmente importante observarlos para aquellos conductores que conducen más de 5 horas diarias de forma ininterrumpida. Además, estas reglas aumentarán la vida útil del equipo y extenderán su rendimiento.
- Utilice la opción por un tiempo breve.Será óptimo encender la calefacción por un corto tiempo (hasta 10-15 minutos) simultáneamente con el calentamiento del motor del automóvil. Después del calentamiento, apague la función y conduzca.
- Si es posible, debe excluir de su guardarropa la ropa abrigada, ajustada, incómoda y sintética que contribuya a la creación de un "efecto invernadero" y las dolencias graves asociadas.
- Si es posible controlar el nivel de calentamiento, utilícelo a la potencia mínima.
- Se debe evitar la humedad siempre que sea posible.
- Preste atención a las precauciones de seguridad: no fume en la cabina, aísle los cables, asegúrese de que estén protegidos de posibles daños mecánicos. No deje el dispositivo encendido sin vigilancia. Use solo métodos de limpieza en seco para sillas con calefacción eléctrica.
Consideremos más a fondo cómo elegir sistemas de calefacción de alta calidad para un automóvil, si no son una opción básica en un automóvil.
Cómo elegir sistemas de calefacción de calidad.
Hoy en día, las tiendas de automóviles ofrecen una amplia gama de sistemas de calefacción de asientos. Independientemente de si se trata de fabricantes importados o nacionales, puede elegir un kit para cada gusto y billetera, desde fundas bastante económicas hasta elementos calefactores integrados de élite, no solo para los asientos delanteros del conductor y del pasajero, sino también para los cojines de aterrizaje traseros. lo cual es especialmente importante para los automovilistas con niños.
Los principales criterios para elegir sistemas de calefacción:
- seguridad operacional;
- calidad del material, costuras;
- la calidad del cableado eléctrico, interruptores, mecanismos de ajuste y control;
- la velocidad del calentamiento;
- respaldo y asiento con calefacción;
- método de instalación y confiabilidad de los sujetadores;
- estética de la apariencia.
Después de elegir el calentador incorporado o no incorporado, es necesario instalarlo correctamente. Para aquellos que no quieran pagar de más por los servicios de servicio del automóvil, hay una guía de instalación de bricolaje simple.
Instalación de bricolaje
No es difícil montar un conjunto de calentadores del tipo "tapa" o "capa". En general, los pasos son los siguientes:
- Compra de un sistema de calefacción.
- Evaluación visual de la salud de la parte eléctrica y la parte externa.
- Instalación en una silla, fijación con sujetadores.
- Cableado: si es posible, protegido de daños mecánicos.
- Conectando el enchufe al encendedor de cigarrillos.
Si se incluyen reguladores, colóquelos para un fácil acceso y control de temperatura.
La instalación compleja requiere conocimientos especiales en el campo de la electricidad y la electrónica, por lo tanto, es mejor confiar la instalación de sistemas de calefacción incorporados a especialistas. Un plus importante en este caso será la garantía por el trabajo realizado.
Si se decide realizar la instalación por su cuenta, entonces el orden de trabajo será el siguiente:
- Elija y compre un sistema de calefacción. El kit puede incluir: elementos calefactores, botones calefactores, enchufes, unidad de control. La ventaja de los sistemas con bloques es la presencia de relés de protección que evitan cortocircuitos, sobrecalentamiento, múltiples modos de control, apagado automático.
- A continuación, debe desmontar los asientos y quitarlos del habitáculo.
- Retire la tapicería del asiento y el respaldo: algunos modelos tienen fundas extraíbles, otros deben cortarse en la costura.
- La capa protectora se retira del elemento calefactor. El calentador se pega cuidadosamente a la gomaespuma de la silla.
- Los cables se introducen en un orificio preparado previamente.
- Las fundas de tapicería se instalan en su lugar, el asiento se instala en el salón.
- Los botones de control están montados en un orificio preparado en plástico en una silla, torpedo, puerta o consola.
- De acuerdo con las instrucciones, la unidad de control, los botones y los circuitos eléctricos están conectados.
- Se quitan los cables.
La instalación está completa, ¡puedes disfrutar del calor en la cabina!
Conclusión
Por lo general, para aquellos que se dedican de forma independiente a la reparación y el mantenimiento de un automóvil, la instalación de calefacción no es difícil. De lo contrario, es mejor utilizar la ayuda de especialistas en servicio de automóviles competentes. Es importante recordar que la seguridad para la salud, el uso duradero y cómodo de los elementos calefactores de los asientos en la estación fría depende directamente del funcionamiento correcto.
