Reemplazo del filtro de cabina para Ford Focus 2

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Reemplazar el filtro de cabina por un Ford Focus 2 no es tan fácil como podría parecer a primera vista. Acerca de dónde está el filtro de cabina para Ford Focus 2 y cómo cambiarlo en el artículo Reemplazar el filtro de cabina para Ford Focus 2 no es tan fácil como podría parecer a primera vista. Acerca de dónde está el filtro de cabina en el Ford Focus 2 y cómo cambiarlo en el artículo.

El contenido del artículo:

  • Variedad de filtros
  • Pasos de reemplazo
  • El proceso de reemplazo del filtro de cabina.


Explicar por qué el filtro de cabina es tedioso no vale la pena, esto es comprensible. Pero sobre qué tipo de filtros de cabina para Focus son, probablemente vale la pena mencionarlo.

¿Cuáles son los filtros de habitáculo del Ford Focus 2?

De momento existen dos variantes del filtro de habitáculo que se encuentran en el mercado. Por supuesto, esto también se aplica al Ford original y análogos de varios fabricantes.

  • El primer filtro es un filtro de papel simple. Este es un papel con diversas impregnaciones, que está diseñado para proteger al conductor y a los pasajeros del automóvil del polvo que se esfuerza por ingresar a la cabina. El precio fluctúa alrededor de 350 rublos. Debe entenderse que para esta cantidad, no debe esperarse ninguna filtración, excepto del polvo.
  • El segundo filtro es de carbón. OH consta de varias capas, cada una de las cuales sirve para filtrar determinadas sustancias. El ingrediente activo es carbón con aditivos, que oxida las sustancias nocivas y los olores desagradables en inocuos e invisibles. Por supuesto, los milagros no ocurren, pero los estudios afirman, como uno, que el grado de limpieza con dicho filtro alcanza el 95 por ciento. Si cree en los expertos, en este momento este es el filtro del fabricante más efectivo, que también se instaló en el tercer Focus. Solo hay ligeras diferencias de tamaño. Y, por supuesto, no olvide que su diferencia con el anterior también radica en el precio, que aquí varía de 500 a 1200 rublos. El último precio es el original.

Cuándo cambiar el filtro Focus 2

El fabricante recomienda cambiar el filtro de la cabina cada dos cambios de aceite. Si, por ejemplo, se opera un automóvil en una gran ciudad, entonces es recomendable realizar este evento con más frecuencia.

Además, conviene prestar atención a algunos puntos que pueden sugerir que es hora de cambiar el filtro de habitáculo del Ford Focus 2.

  • El calefactor o el aire acondicionado sopla débilmente. Esto es lógico, porque el filtro simplemente está obstruido, el aire no pasa a través de él.
  • Han aparecido olores extraños. Aquí tampoco es necesario explicar nada. Es solo que el filtro ya no puede hacer frente. A veces es el propio filtro el que provoca el olor desagradable en la cabina.
  • Mayor empañamiento de los vidrios. Esto se nota especialmente fuera de temporada, por lo que es mejor cambiar el filtro de la cabina al final de cada verano o invierno.

Cómo cambiar el filtro de cabina en un Ford Focus 2

Entonces, ahora comenzamos directamente a trabajar. Para llevarlo a cabo, necesitamos una cabeza para 8, un trinquete, brazos rectos y mucha paciencia, porque durante este procedimiento querrás decir esas palabras que antes no sabías que existían. Primero, quita el terminal de la batería. No es de extrañar, simplemente desconecte el terminal para reemplazar el filtro de cabina.

Luego nos acurrucamos en tres muertes debajo del asiento del conductor y desenroscamos las tres tuercas que aseguran el pedal del acelerador electrónico. Pero no tenemos prisa por sacarlo, porque primero debe desconectar el bloque del conector. Si no quita la terminal, puede obtener un error y apagar el motor dentro de los primeros cien kilómetros.

Ahora, después de quitar el pedal, desatornille los dos pernos que sujetan la tapa del filtro desde el costado. Sacamos el viejo, para ello tendremos que doblarlo bien.

Entonces tendrás que jugar, porque el nuevo filtro debe instalarse de manera que encaje allí, pero al mismo tiempo no lo rompas en el soporte del pedal del acelerador. Luego giramos la tapa, pisamos el pedal.

Vado

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