Nuevo crossover Land Rover Range Rover Velar

Contenido de la revisión:

• Apariencia cruzada
• Interior Velar
• Especificaciones
• Seguridad cruzada
• Opciones y precios

Los vehículos Land Rover son famosos por su fiabilidad y estilo. El diseño y el equipamiento son realmente de primera clase. El más popular entre Land Rover es la familia Range Rover, varias modificaciones se adaptarán a los gustos de cualquier cliente. Land Rover presentó recientemente el cuarto modelo crossover de la familia Range Rover, llamado Velar.

La tecnología de vanguardia y el diseño elegante han convertido al Range Rover Velar en uno de los más codiciados por los nuevos compradores y aficionados a Land Rover. En el sitio web oficial de Land Rover en Rusia, el conjunto completo y el precio ya se han establecido. Echemos un vistazo más de cerca al nuevo producto y cuáles son las diferencias con otros submodelos.

Exterior del Rover Velar

Me gustaría señalar de inmediato que la variedad de apariencia del crossover Velar es muy grande. El exterior del nuevo Land Rover Range Rover Velar habla mucho sobre el estilo moderno del crossover, aunque los diseñadores aún conservaron muchas características de la familia Range Rover. Los entusiastas experimentados o los fanáticos fervientes de esta familia dirán que el nuevo Velar combina las características de los dos hermanos mayores Evoque en la parte delantera y Sport en el resto de la carrocería.

Comencemos a mirar el nuevo Range Rover Velar desde el frente. La más moderna puede considerarse la óptica frontal del crossover, partiendo de la configuración básica, la óptica frontal será LED, pero en las configuraciones más caras, de gama alta, será matriz-láser. Según los datos del pasaporte, el rango de iluminación de dicha óptica matricial es de hasta 550 metros. Como ya se mencionó, en su mayor parte, la forma de la óptica se toma del modelo Evoque, aplanada y alargada en los lados, enfatiza el diseño del crossover Velar.

La parrilla del radiador también recuerda algo a la del Evoque, pero más ancha. Será cromado para el Velar regular y negro para el R-Dynamic y Velar First Edition, dependiendo del acabado. Hay una diferencia similar en las letras al final del capó. El Velar regular tendrá el rótulo Range Rover en cromo, mientras que el Velar R-Dynamic y First Edition serán en negro.

La siguiente diferencia con los niveles de equipamiento del Range Rover Velar después de la parrilla es el parachoques delantero. En la configuración habitual, el parachoques será de ancho curvo, sin aberturas aerodinámicas adicionales. La parte inferior del parachoques del Velar habitual está decorada con una pequeña rejilla adicional para el flujo de aire del motor, todo el parachoques desde la parte inferior se enfatiza con un divisor de plástico negro, que también sirve como protección adicional del motor.

A diferencia del Velar normal, los adornos R-Dynamic y First Edition tienen ventilaciones aerodinámicas elegantes adicionales con divisores de color dorado en los lados del parachoques. En su parte superior, los diseñadores colocaron faros antiniebla LED, que no estaban en la configuración simple de Velar. La parte inferior del parachoques está decorada con una gran rejilla adicional para la ventilación del motor. En estas variantes de Range Rover, ha adquirido una cámara de visión frontal, visión nocturna y una tira cromada en la parte inferior.

El capó del nuevo crossover Range Rover Velar es similar en forma a la versión Sport. En un Velar normal, será sólido y seguirá la forma de la parrilla del radiador. En otros niveles de equipamiento, aparecieron orificios aerodinámicos en el capó para un mejor flujo de aire del motor y un mejor rendimiento del vehículo. En todo Velar, los ingenieros han proporcionado un parabrisas con calefacción. Bueno, la parte delantera del crossover es muy elegante y más bonita que la de los hermanos mayores.

Probablemente, el interés de todos los conductores y fanáticos de Land Rover recaerá sobre todo en el lado del crossover Velar. Pomos de las puertas, esto es lo que ha salido a la luz la mayor parte de la información de diversas fuentes. Las elegantes manijas extraíbles con controles táctiles son una tendencia en los automóviles nuevos y modernos. Este estilo fue establecido por Mercedes en el primer concepto CIAA presentado (consulte Descripción general del concepto CIAA de Mercedes-Benz). Luego, por primera vez, los expertos comenzaron a hablar sobre el hecho de que en futuras innovaciones de los fabricantes de automóviles, muchas funciones se tomarán de este concepto.

Al acercarse al SUV Range Rover Velar, basta con presionar un botón en la manija, y como resultado, saldrá la manija de la puerta. Si es conveniente o no, es difícil de decir, pero aún así, tal innovación ya se encuentra en los autos de producción de la marca Land Rover. Un rasgo característico de los submodelos son los conductos de aire en los guardabarros delanteros y partes de las puertas delanteras. Estos conductos de aire se pueden ver en el crossover Evoque, pero en un tamaño más pequeño. La diferencia en la configuración será la sombra del inserto del conducto de aire.

Para Velar de nivel de entrada, las inserciones serán cromadas, para R-Dynamic y First Edition Velar, las inserciones son doradas. Desde la óptica delantera hasta el comienzo de la óptica trasera a lo largo de toda la longitud del Range Rover Velar, los diseñadores han hecho una raya para enfatizar el estilo del nuevo crossover. Los retrovisores laterales tienen su propio entusiasmo, además de los repetidores al girar y llenarse desde las cámaras de vigilancia, se colocaron lentes direccionales en su parte inferior para proyectar el logo de Land Rover en el suelo, y así resaltar el asiento del conductor y del acompañante.

La longitud del crossover Velar es en muchos aspectos similar a la del Range Rover Sport. La parte trasera está inclinada en ángulo y proporciona una tercera fila de asientos. La parte trasera del Range Rover Velar es distintiva y en forma, se puede decir que se parece a algo entre las opciones Evoque y Sport. Las ópticas traseras están basadas en tecnología LED y están ubicadas parcialmente en la carrocería y en la tapa del maletero. Entre las ópticas, la inscripción Range Rover se colocó sobre un fondo negro, la marca Velar se colocó a la izquierda. La parte superior de la tapa del maletero está decorada con un ala.

La diferencia especial entre los niveles de acabado es la parte inferior del parachoques. En un Velar normal, un pequeño inserto de plástico con dos franjas verticales sirve como diferencia, para Velar R-Dynamic, será el mismo inserto pero más ancho y con tres franjas. En cuanto a la configuración máxima de la Primera Edición, ya hay diferencias significativas, se trata de un inserto ancho negro y dos puntas cromadas del sistema de escape.

Lo último que hay que mirar en el nuevo crossover Range Rover Velar es el techo. Al igual que con otros vehículos Range Rover, la parte superior del crossover está pintada de negro, la parte inferior está acentuada por un borde de plástico. La parte superior del techo en sí, a opción del comprador, puede ser del color de la carrocería o completamente negra. En cuanto al factor de forma del techo, independientemente de la configuración, será panorámico para tres filas de asientos. El Range Rover Velar estará equipado con rieles en el techo para el transporte de carga de gran tamaño. Según los datos del pasaporte, la carga máxima en el techo puede ser de 79 kg, y esto no es tanto como con los SUV normales.

Las dimensiones del crossover Range Rover Velar no son lo suficientemente pequeñas:

• la longitud del cruce Velar es de 4803 mm;
• ancho incluyendo espejos - 2145 mm;
• altura - 1665 mm;
• distancia entre ejes longitudinalmente - 2874 mm;
• vía de la rueda delantera - 1640 mm;
• vía de la rueda trasera - 1657 mm;
• espacio de suspensión en resortes - 213 mm;
• espacio libre de suspensión neumática - 251 mm;
• la profundidad del vado transitable sobre una suspensión de muelles - 600 mm;
• profundidad de vado en suspensión neumática - 650 mm.

Como ves, los parámetros del nuevo Range Rover Velar están entre Sport y Evoque, pero para ser absolutamente precisos, milímetro en milímetro coincide con el Jaguar F-Type. El volumen del maletero con la tercera fila de asientos desplegada es de 673 litros. Con los asientos de la segunda y tercera fila plegados, el volumen del maletero aumenta a 1.731 litros.

Los colores de la carrocería del Range Rover Velar estarán disponibles en los siguientes tonos:

• Blanco;
• negro;
• metalizado gris claro;
• metalizado gris oscuro;
• rojo metalizado;
• metalizado gris azulado;
• platino;
• blanco nacarado;
• Marrón;
• grafito;
• Gris.

Para la primera edición de Velar, el fabricante ha proporcionado tres tonos individuales:

• Plata de silicio;
• Corris Gray;
• Flujo;
• acabado mate especial.

Para girar el nuevo crossover Range Rover Velar se requerirá un diámetro de 12 m. El peso del crossover dependerá de la configuración y rango desde 1829 kg. hasta 1959 kg. Peso total en el rango de 2490-2610 kg.Dadas estas dimensiones y peso, resulta interesante qué tipo de ruedas están en el corazón del Range Rover Velar. Las llantas de aleación de 18 ″ son estándar. Al comprador se le ofrecerá una selección de llantas de 19 ″, 20 ″, 21 ″, 22 ″. No tiene sentido enumerar todas las opciones del nuevo Land Rover Range Rover Velar. La compañía ofrece una variedad de adiciones, diferentes funciones de los ya famosos crossovers Range Rover e innovaciones en general. Hablando sobre el exterior en su conjunto, podemos notar la combinación de nuevo estilo y tecnologías modernas, y un gran conjunto de funciones harán que el control sea cómodo.

El interior del nuevo Range Rover Velar

Si el exterior del nuevo Land Rover Range Rover Velar no es tan drásticamente diferente, el interior del nuevo crossover ha cambiado bastante. Teniendo en cuenta la dirección de utilizar las últimas tecnologías, los diseñadores han hecho todo lo posible en el interior. Me gustaría señalar de inmediato que el interior es espacioso y, a partir de la configuración básica, está diseñado para tres filas de asientos.

El panel frontal está hecho sobre la base de paneles y pantallas táctiles. El uso mínimo de mangos mecánicos ha dado como resultado una usabilidad y funcionalidad mejoradas. El centro del tablero del Range Rover Velar es una pantalla táctil multimedia de alta resolución de 10 ″. Gracias a la calidad de la tecnología, la pantalla reconoce la pulsación accidental o intencionada. Encima de la pantalla había dos pequeñas salidas de aire y un botón de estacionamiento de emergencia.

El sistema multimedia mostrará el número máximo de funciones del vehículo, mapas de navegación en diferentes idiomas y una excelente calidad de imagen de las cámaras alrededor del crossover Range Rover Velar.

Debajo de la pantalla, los diseñadores del Range Rover Velar han colocado otro panel táctil para controlar el control de clima, sus funciones y sistemas de seguridad. Una cosa que sigue siendo mecánica son las perillas de control de temperatura. La perilla de control de la suspensión y la selección del modo de viaje también se dejaron mecánicamente. Un poco a la derecha está el panel táctil para controlar las funciones del sistema multimedia y el propio Velar en su conjunto. Por primera vez, se pudo encontrar un panel de este tipo en el Lexus LS 2018.

El asiento del conductor no será menos interesante. El tablero del Range Rover Velar cuenta con una gran pantalla TFT de 12,3 ″. El panel es capaz de recibir y mostrar datos del sistema multimedia, mostrando datos sobre el estado del crossover. A diferencia de los estándares de colocación de instrumentos, en el nuevo Velar el velocímetro se ubica a la izquierda y el tacómetro a la derecha, aunque suele ser al revés.

La parte central está reservada para mostrar imágenes de cámaras de vigilancia y radares de visión nocturna. Por lo tanto, el conductor se distraerá al mínimo mientras conduce. El head-up display se ubica detrás del panel, a diferencia de las versiones anteriores, está sincronizado con el tablero y el sistema multimedia Velar. Si lo desea, puede mostrar tanto información individual como la imagen de la cámara de vigilancia.

Desde el tablero de Velar, lentamente volvemos la mirada hacia el volante, que es más bien una obra maestra de todo el interior. La combinación de aspecto clásico y tecnología moderna hace que conducir este tipo de crossover sea un placer. La parte central está ocupada por un airbag y una señal. Los paneles táctiles y los botones se colocaron en los radios laterales, debido a esto, los ingenieros lograron colocar la máxima cantidad de funcionalidad en el volante. Independientemente de la configuración, el volante se calentará.

Detrás del volante hay un par de levas para cambiar de marcha, junto a ellas hay palancas para controlar la luz, los intermitentes y los sistemas auxiliares. Se utilizará cuero con costuras de calidad como material para el volante.

Solo hay una conclusión sobre la funcionalidad del panel frontal, la minimización de las funciones mecánicas ha llevado a una mejora en el diseño, y los elegantes paneles táctiles solo enfatizan el estilo moderno del Range Rover Velar.

En cuanto a los asientos Velar, su comodidad es excelente. Los delanteros están hechos en un estilo deportivo con envoltura alrededor de los lados, entre ellos todavía hay un apoyabrazos con dos partes. La segunda y tercera fila de asientos son cómodas para viajes largos y están diseñadas para acomodar de 5 a 6 pasajeros según el nivel de equipamiento del Range Rover Velar. En los niveles de acabado iniciales, la segunda fila será maciza, pero en las versiones de gama alta se divide en dos asientos, según el principio de los asientos delanteros.

Los materiales para este Range Rover Velar se utilizarán tela de primera calidad, cuero y gamuza de alta calidad, y para la decoración interior inserciones de costosas variedades de madera y fibra de carbono. Como ejemplo, se utilizará caoba, inserciones de fibra de carbono o madera natural pulida. El Range Rover Velar también estará equipado con retroiluminación LED que se puede cambiar de color desde una paleta en la pantalla central.

El nuevo Range Rover Velar está disponible en una combinación de colores interiores:

• negro;
• Blanco;
• Gris;
• Marrón.

La combinación puede ser de piel, ante, piel perforada e inserciones de tela. El comprador no se limita a la elección de los tonos interiores y, por un cargo adicional, puede elegir según su gusto. Una semana no es suficiente para describir cada detalle del interior, lo mejor es revisarlo en las fotos que se presentan al final del artículo. El interior en sí se ve rico incluso en la configuración básica, la configuración máxima del Velar First Edition ganará el corazón incluso del cliente más exigente en términos de comodidad.

Especificaciones

Los ingenieros hicieron todo lo posible en la variedad de características técnicas y sensores. Al comprador se le ofrecerá una opción de 3 unidades diésel y dos de gasolina. Todas las unidades estarán emparejadas con una transmisión automática de 8 velocidades con cambios de marcha rápidos y suaves. La conducción en todos los equipos Range Rover Velar será completa y permanente.

El primero es un D180 diesel de cuatro cilindros con un volumen de 2 litros, la potencia de dicha unidad es de 180 hp. con un par máximo de 430 Nm. La velocidad máxima con un motor de este tipo es de 209 km / h, y el crossover podrá acelerar a los primeros cien en 8,9 segundos. En términos de consumo de combustible, un Ranger Rover Velar en ciudad pedirá a partir de 6,2 litros, fuera de la ciudad a partir de 4,9 litros y en el ciclo combinado a partir de 5,4 litros. Emisiones de sustancias nocivas CO2 en promedio 142 g / km.

La segunda variante diésel del motor D240 podrá producir 240 CV. a 500 Nm de par. La cilindrada del motor será la misma a 2 litros. y 4 cilindros. Gracias al aumento de potencia, la velocidad máxima también ha aumentado a 217 km / h, y la aceleración a 100 km / h tardará 7,3 segundos. En ciudad, el consumo del Rover Velar en esta versión será de 7,2 litros, fuera de ciudad de 5,1 litros y en ciclo combinado de 5,8 litros. Las emisiones de CO2 serán del orden de 154 g / km.

El último de los motores diésel Range Rover Velar está marcado como el D300 con seis cilindros. La potencia de una unidad V6 de este tipo es de 300 caballos y el par máximo es de 700 Nm. El volumen de la unidad es de 3 litros y el motor es longitudinal. La velocidad máxima de un Velar tan cargado alcanza los 241 km / hy acelera a cientos en 6,5 segundos. Lógicamente, el consumo de combustible del Velar ha aumentado. En ciudad desde 7,4 litros, fuera de la ciudad desde 5,8 litros y el ciclo mixto desde 6,4 litros.

Después de las unidades diésel llegó la lista de gasolina Range Rover Velar. Las marcas del motor cruzado están marcadas P250, cuatro cilindros. Con un volumen unitario de 300 h.p. y 365 Nm de par, el volumen es de 2 litros. Tal Velar podrá acelerar a cientos de kilómetros en 6.7 segundos, la velocidad máxima del crossover será de alrededor de 217 km / h. El consumo de combustible de Velar, a diferencia del diesel, ha aumentado, la ciudad necesitará 9,1 litros. combustible por cada cien kilómetros, fuera de la ciudad - 6,7 litros, con el ciclo combinado la cifra será de 7,6 litros. Las emisiones de CO2 serán de 173 g / km.

El último motor V6 de gasolina del Range Rover Velar y el P380 más potente podrán entregar 380 CV. a 450 Nm de par. El volumen de dicha unidad es de 3 litros. con seis cilindros. La velocidad máxima del crossover es de 250 km / h, y cubrirá 100 km / h en 5,7 s. En ciudad, el crossover pedirá 12,7 litros. combustible, fuera de la ciudad - 7,5 litros., con el ciclo combinado, la cifra será de 9,4 litros. Las sustancias nocivas en la figura mostrarán datos a 214 g / km.

Las marcas en los motores no están destinadas a ser casual, así es como se indicará el motor crossover en la tapa del maletero debajo de las placas de identificación de Velar.

Como puede ver, los ingenieros no escatimaron en mejoras, gracias a la carrocería de aluminio del crossover, la vida útil del automóvil aumentó significativamente y su peso disminuyó. Como resultado del pequeño volumen y bajo peso, la potencia de las unidades se transfiere a las ruedas con pérdidas mínimas. Dependiendo de la configuración del Range Rover Velar, el volumen del depósito de combustible oscila entre 60 y 63 litros. En cuanto a un crossover de este tipo, el volumen sigue siendo demasiado pequeño.

De acuerdo con las características técnicas del Range Rover Velar, está claro que la novedad está destinada principalmente a la conducción en superficies planas, aunque una variedad de sensores permiten conducir fuera de la carretera. Un ejemplo de tal sensor es la medición de la profundidad de vadeo, se mostrará una imagen en la pantalla central, que mostrará la profundidad del vado.

Sistemas de seguridad Velar

Siguiendo las especificaciones técnicas, los ingenieros no escatimaron en los sistemas de seguridad. En primer lugar, este es el uso máximo de airbags en todo el perímetro; los cinturones de seguridad inflables también están incluidos en el conjunto obligatorio. Con uno agradable se puede notar el control de crucero adaptativo, la óptica delantera adaptativa.

El sistema de dinámica del vehículo indicará el estado del Velar. El control de crucero puede automatizar completamente el movimiento del crossover en atascos o a bajas velocidades. La adaptación a la superficie de la carretera se considera un sistema nuevo, el sistema decide automáticamente qué modo y la rigidez de la suspensión es mejor elegir.

Los sistemas de seguridad incluyen la presencia de un sistema de monitoreo de punto ciego, un sistema de estacionamiento activo y muchos sensores diferentes. Para el remolque se utilizará un sistema separado, que se encarga de la maniobrabilidad con el remolque y su funcionalidad. La velocidad y la distancia calculadas correctamente evitarán que el crossover se vuelque. Al dar marcha atrás con un remolque, el sistema de visibilidad panorámica mostrará la trayectoria óptima y ayudará a girar el volante en la dirección correcta.

Según las tecnologías modernas, se puede observar un interesante sistema de entrada sin llave, ahora en lugar de la tecnología Smart Key, se utiliza Active Key. Una pulsera de muñeca se utiliza como llavero, algo que recuerda a una pulsera de fitness. Para configuraciones Velar de primera línea, a pedido del cliente, se puede reemplazar con un elegante reloj con pantalla táctil de Land Rover.

Si ya tiene un reloj de este tipo de otro fabricante, en el concesionario puede flashearlo para su automóvil de forma gratuita, por lo que obtendrá automáticamente un sistema de acceso activo basado en el reloj. Para los fanáticos del control de teléfonos inteligentes, Land Rover ofrece una aplicación que brinda información completa sobre el crossover Range Rover Velar.

Configuración y costo

Como ya se mencionó, Land Rover presentó una lista completa de niveles de equipamiento para el mercado ruso y también nombró su costo en rublos. El equipamiento inicial del Land Rover Range Rover Velar se divide en:

• Velar regular - de 3.880.000 rublos;
• Conjunto completo de Velar S que cuesta desde 4.400.000 rublos;
• Velar SE costará desde 4.700.000 rublos.

El ajuste Velar R-Dynamic comenzará en:

• Velar R-Dynamic de 4.093.000 rublos;
• R-Dynamic S desde RUB 4.613.000;
• Equipo R-Dynamic SE desde RUB 4.913.000;
• el último Velar en esta variante de R-Dynamic HSE de 5739000 p.

La configuración máxima del Range Rover Velar First Edition está disponible en una sola versión de kit y costará desde 7.178.000 rublos.

Como puede ver, el precio del nuevo crossover es bastante caro, pero habrá un ensamblaje de tan alta calidad y la confiabilidad aún está por verse. Debido a la experiencia desagradable con los hermanos mayores Range Rover, el habitual y el Sport, que han estado en la estación de servicio con más frecuencia que en la carretera, muchos no se apresurarán a comprar un crossover tan nuevo todavía. Pero después de un tiempo, todavía se espera una gran afluencia de compradores.

Otras fotos del Land Rover Range Rover Velar 2018:

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